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《歐洲橡膠雜志》(ERJ)新公布的2008年度橡膠機械報告顯示,去年橡膠機械銷售收入增長5%,創(chuàng)歷史高紀錄,但10月份以后行業(yè)形勢急轉(zhuǎn)直下,幾周之內(nèi)便由高速增長期進入回落期。輪胎設(shè)備訂單,橡機行業(yè)出現(xiàn)多年不見的工廠閑置現(xiàn)象,預(yù)計在明年第二季度前行業(yè)形勢很難有明顯恢復(fù)。
中國企業(yè)實力強 橡機33強按2008年企業(yè)銷售收入排名:H-F公司銷售收入為2.994億美元,增幅僅3%,仍穩(wěn)坐頭把交椅;排在第2位的神戶制鋼銷售收入增長21%,大大縮小了與*H-F公司的差距;荷蘭飛邁(VMI)公司銷售收入下降12%,與神戶制鋼又拉開較大差距;天津賽象銷售收入增長27%,由去年的第6位上升到第4位;變化大的是青島高校軟控,銷售收入大增85%,由去年第16位升至第5位;德斯瑪作為非輪胎設(shè)備供應(yīng)商,銷售收入增長31%,由去年第8位前進到第6位,實屬不易;大陸公司則由第4位后退到第7位;第8位為昔日3強之一的三菱重工,其正在從橡機行業(yè)淡出;擠入前的還有桂林橡膠機械廠和華橡自控股份有限公司。 和上一年度排名相同,中國共有11家企業(yè)榜上有名,占總席位的1/3,在前中占4席,前5強中占兩席。中國橡膠機械銷售收入的份額為23.7%,比位居次席的南亞地區(qū)高出8.7個百分點,連續(xù)5年位居。中國橡膠機械業(yè)的快速發(fā)展,使中國制造商更加化,世界橡膠機械制造商繼續(xù)加大對中國建立合資、獨資企業(yè)及技術(shù)合作力度,行業(yè)中心進一步向中國轉(zhuǎn)移。 世界橡機銷售收入超1億美元的企業(yè)由去年的5家增至8家,收入在5000萬~1億美元之間的企業(yè)達12家,其他13家企業(yè)銷售收入在2500萬~5000萬美元之間,說明橡機行業(yè)由2007年開始的大公司化還在繼續(xù)。
搶訂單加劇競爭 2008年各地區(qū)橡膠機械市場增長很不平衡。金融危機爆發(fā)以來,北美、西歐的輪胎工業(yè)*,這些地區(qū)正大規(guī)模減產(chǎn)或關(guān)閉工廠,導(dǎo)致輪胎機械的訂單幾乎為零。而由于印度正在發(fā)展載重子午線輪胎及工程胎項目,盡管金融危機造成部分項目延后,但絕大部分企業(yè)正按計劃推進項目,這是未來一段時間內(nèi)輪胎機械有限的需求亮點?;诖?,印度橡膠機械公司及與印度輪胎公司關(guān)系密切的橡機制造商將受益。另外伊朗也有一個正在進行的輪胎項目,南美及中東也有少量輪胎項目。橡機行業(yè)為搶有限訂單加劇競爭難以避免。 在橡膠機械中輪胎機械占80%的份額,顯示橡膠機械制造商對輪胎工業(yè)依存度非常高。而目前汽車工業(yè)不景氣導(dǎo)致輪胎廠項目相當有限,預(yù)計2009年輪胎機械占橡膠機械比重將下降25%以上。隨著各國政府出臺措施拯救經(jīng)濟,基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)力度加大,這將帶動電纜等非輪胎橡膠需求,非輪胎橡膠機械需求將相對看好。特羅埃斯特公司近不斷從俄羅斯、中東及中國獲得電纜設(shè)備訂單,目前無裁員減薪壓力。其他一些橡膠機械制造商都在努力在非輪胎設(shè)備及跨橡機行業(yè)上尋求新的市場機會,如三菱重工就正努力在測試設(shè)備業(yè)務(wù)上下功夫。
行業(yè)步入回落期 目前世界汽車行業(yè)進入調(diào)整期,橡膠機械行業(yè)與汽車、輪胎行業(yè)高度相關(guān),進入回落期不可避免。在2008年世界橡膠機械的前33強中,12家企業(yè)銷售收入為負增長,7家為持平,負增長及持平家數(shù)占總數(shù)的近60%,兩位數(shù)增長企業(yè)只有7家,這是典型整個行業(yè)回落跡象。橡膠機械企業(yè)現(xiàn)在的主要工作是完成金融危機前簽訂的訂單,這些訂單估計能維持大多數(shù)橡機企業(yè)運行一段時間。雖然其中一部分訂單可與用戶輪胎廠協(xié)商延期,但是大多還得按合同規(guī)定期限交貨。 另外,部分橡機企業(yè)還面臨一些尷尬局面,一方面明知下半年訂單不多,另一方面還得加班加點趕任務(wù),特羅埃斯特公司就是這樣。三菱重工明知近期不會有后續(xù)訂單,但也還是滿負荷安排生產(chǎn)執(zhí)行前期合同。VMI公司已取消倒班和周末加班,現(xiàn)其生產(chǎn)只相當于正常水平的70%。H-F公司介紹,德國勞動法禁止解雇性雇員,只能采取在經(jīng)濟景氣時多聘用合同制工人,在生產(chǎn)任務(wù)不多時讓其暫時離開工廠。 只有少數(shù)企業(yè)對前景還抱樂觀態(tài)度,由于政府正在大規(guī)模進行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),電纜等設(shè)備需求將彌補輪胎設(shè)備不足。但是絕大部分企業(yè)尤其是輪胎機械企業(yè)對今年三四季度前拿到較多橡機訂單持悲觀態(tài)度,很多企業(yè)認為橡機行業(yè)2010年中以前難以恢復(fù)。